Meski merupakan bagian yang memiliki peran penting untuk keselamatan dan kenyamanan berkendara, kaki-kaki mobil seringkali diabaikan oleh pemiliknya. Bahkan, jika Anda mengabaikan masalah seperti keausan ban yang tidak merata, dengung, gejala goyah, getaran saat berjalan atau mobil cenderung berbelok meski setir dalam posisi lurus, Anda bisa mengalaminya.
Jadi ketika salah satu masalah pada mobil ini muncul, spooring dan balancing harus dilakukan. Banyak orang mengira keduanya adalah satu kesatuan, padahal sebenarnya tidak sama. Lalu, Apa perbedaan antara spooring dan balancing?ย Ini dia penjelasannya.
Perbedaan Spooring dan Balancing pada Mobil
Apakah mobil Anda terasa seperti berputar sendiri, setir tidak lurus saat berjalan, dan ban tidak kempes (hanya satu sisi)? Ketika masalah ini muncul, yang dibutuhkan mobil Anda adalah spooring. Sedangkan ciri-ciri mobil yang membutuhkan perawatan keseimbangan adalah saat setir bergetar, baik pada kecepatan sedang maupun tinggi.
Untuk perawatan spooring, sudut toe dan chamber akan diatur ulang, sehingga akan kembali ke angka standar pabrik. Jadi alat spooring memiliki data base setingan kaki-kaki sebagian besar mobil yang telah diproduksi dan akan berdasarkan data tersebut, kondisi setingan pada kaki-kaki mobil dikembalikan.
Sedangkan langkah balancing adalah upaya untuk menjaga batas keseimbangan pada titik atas-bawah atau kiri-kanan pada setiap roda. Umumnya, tahap balancing dilakukan sebelum spooring. Penyeimbangan akan dilakukan dengan melepas roda dan mendeteksinya di alat penyeimbang. Itulah penjelasan singkat mengenai perbedaan antara spooring dan balancing. Semoga bermanfaat.